亚航日本申请破产!约5.2亿日元机票退款无望
〖One〗亚洲航空日本已向东京地方法院申请破产，约2亿日元机票退款因公司财务状况恶化无望直接退还，未退款部分计划转为亚航集团其他航空公司的积分 ，同时正谋求股东支援现金退款方案。破产申请与原因亚洲航空日本于11月17日向东京地方法院申请破产手续 ，并接到禁止处理财产的“保全管理命令” 。
〖Two〗去年11月在亚航官网苏奇和闺蜜们购买了2020年5月飞往曼谷的机票，由于疫情导致无法出行 ，因此只能退票 。 从3月9日 ，收到第一封亚航发来的安抚邮件，到之后几乎每个月都会收到亚航的类似邮件 ，其中除了亚航诉苦疫情带来的退款压力大增之外 ，还不断游说用户将未退机票直接转至亚航的信用账户，待疫情结束之后再用。
〖Three〗从3月9日收到第一封亚航发来的安抚邮件 ，到之后几乎每个月都会收到亚航的类似邮件 ，其中除了亚航诉苦疫情带来的退款压力大增之外，只是不断游说用户将未退机票直接转至亚航的信用账户待疫情结束之后再用 。而对于苏奇的退款要求 ，亚航一直未能实现 。
泰航破产重组,暂无法退还240亿泰铢已售机票
〖One〗机票退款问题与替代方案无法退款金额：涉及240亿泰铢（约54亿元人民币）的已售机票 ，因破产重组程序暂停退款。法律义务与限制：根据泰国法律，机票持有人被视为债权人，航空公司本应在6个月内无条件退款 ，但破产重组期间泰航获免于止赎 ，退款流程被迫中断 。
〖Two〗此次重组是在泰国破产法院批准泰航修订后的业务重组计划后启动的，旨在通过财务调整推动公司复苏 。资金筹集方式财政部计划通过抛售其他国有企业的部分股份筹集至少100亿泰铢 ，但具体抛售对象尚未确定 ，决策权由政策制定者掌握。泰国政府原则上不会为重组分配专项资金，资金来源完全依赖市场化操作 。
〖Three〗总收入：泰航及其子公司第一季度总收入411亿泰铢 ，同比增长272%（2022年同期为118亿泰铢） 。
进入“ICU ”后还是撑不下去,第二大航空公司宣布进入破产托管
〖One〗澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空因新冠肺炎疫情和高负债宣布进入破产托管。澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空由于新冠肺炎疫情的持续影响 ，导致航空旅行需求暴跌，加之公司自身的高负债状况 ，已无法继续维持正常运营 。4月23日 ，该公司宣布将进入自愿托管程序，以进行资本重组并寻求改善财务状况的途径 。
〖Two〗除此之外 ，我电脑里还有类似的十多张照片 ，不是网上下载的，这些照片都是一位ICU医生用微信发给我的。
〖Three〗不去也没有办法，最后那位程序员还是住进了养老院 ，住进养老院以后 ，程序员打消了自己原来的疑虑，那里的大爷和大娘们非常热情 ，很快 ，程序员就和他们打成一片，他听大爷大娘讲自己人生的经历和奋斗史 ，程序员每天过得非常开心 ，生活很有规律 。
