货运量回到疫情前水平,但班轮附加费没有尽头!央视:爆舱抢箱企业暂停接单...
〖One〗货运量虽恢复至疫情前水平 ，但班轮附加费持续增加 ，且海运市场面临舱位紧张、运价高企等问题，导致部分企业暂停接单。
不让客户满意就是失职!跨越速运打响疫情下的物流保卫战
跨越速运在疫情期间积极行动，以客户满意为首要目标 ，全力保障物流畅通 ，具体措施如下：高层重视，应急部署董事长胡海建在凌晨3点主持线上线下联动的“万人抗疫动员大会 ” ，强调咬紧牙关也要保客户时效 ，将客户物流需求和困难视为公司面临的挑战，要求全员拿出跨越人的责任感 ，像战场上打通军队补给线一样满足客户需求 。
秉持服务理念：胡海建认为优质的服务才是回报率最高的投资 ，不让客户满意就是失职，要将给客户的品质服务落实在每一个运营细节中 。开创服务先河：在服务流程上 ，跨越速运开创了7*24小时专人服务的先河 ，专人客服团队紧密跟进客户的多样化需求，提供贴心 、周到的“管家式服务 ”。
客户满意。此后 ，每次有物流需求都先通过跨越速运网点查询功能找合适网点 ，成为其忠实用户 。
疫情下的物流形势该如何发展?
政策层面：科学精准管控，保障物流畅通当前全国疫情呈现“点多 、面广、频发”特点，部分地区存在货车通行层层加码、“一刀切”过度管控问题 ，导致交通物流保通保畅面临反弹压力 。
机遇短期机遇：把握时效性与电商闭环附加值注重物流时效性：短期内 ，越来越多电商平台更加注重物流时效性，对时效性要求越来越高。打算在东南亚发展物流的企业 ，若能在时效性这一关键环节把握优势 ，将是成功重要因素 。创造电商闭环附加值：电商闭环隐藏着物流机会，如仓储或电商运营解决方案 。
仓储业角色升级：仓储设施作为供应链“心脏 ” ，通过“分仓策略 ”“BC同仓”等新趋势 ，在风险与机遇并存的环境中进入新增长通道。
